Hamburg soll ja mehr Brücken als Venedig haben. In der letzten Woche sind nochmals zwei dazugekommen.
Containerbrücken für den Hafen.
Diese Containerbrücken werden in China gebaut und als Ganzes auf speziellen Schiffen, wie in diesem Fall der Zhen Hua 26, verschifft. Schiff und Containerbrücken sind dabei miteinander verschweißt. Nachdem diese Schweißverbindungen im Bestimmungshafen wieder gelöst sind, werden die Brücken vom Schiff gerollt. An Land müssen sie dann "nur noch" betriebsbereit gemacht werden.
Eine der beiden Brücken für das Containerterminal Eurogate steht hier noch auf dem Schiff, die andere war zuvor am westlichen Ende der Pier positioniert worden.
Diesen Post teilen
Um über die neuesten Artikel informiert zu werden, abonnieren:
/image%2F1176948%2F20161218%2Fob_9e1580_5nkwt1.jpg)
/image%2F1176948%2F20160605%2Fob_a455a5_x9s1k7.jpg)
/image%2F1176948%2F20160424%2Fob_f2d01a_1n96ex.jpg)
/image%2F1176948%2F20160308%2Fob_8dd186_zxuttc.jpg)
/http%3A%2F%2Fassets.over-blog-kiwi.com%2Ft%2Felegant_press%2Fimages%2Fthumb.jpg)
/image%2F1176948%2F20170623%2Fob_f05842_rimg4151.JPG)
/image%2F1176948%2F20170702%2Fob_3bb107_kpbvtc.jpg)